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这里比阿根廷的汽车工业重镇科尔多瓦市交通更便利,布兰卡各大港口吞吐量突破2000万吨,已经是全国第
组装慢,也没关系,优化生产流程,减少不必要的配件,枪托也从木制枪托改为塑料件,同时增加工人人数。
生产一枚弹壳所用的黄铜大约为5~10克,生产几万枚可能没什么,但如果是几千万颗,几亿颗那差别就大了。
布兰卡市的交通要道上的摩托车慢慢多了起来,除非圣赫塞能把便宜好用五菱之光面包车、轻卡研究出来,否则很长一段时间菲利普工业的摩托车销量不会太差,而且还可以出口到世界各地。
阿根廷市场上的黄铜每吨大约在1000-1500美金左右,大量依赖进口,主要来源于智利等国家,如果生产量巨大,那么就要花费巨额外汇,埃尔帕琼的铜矿的开采和冶炼量不算太大,现在只能勉强满足一些生活生产的需要。
不说什么后勤之类的,就是光实弹射击训练,每个拉潘帕省的士兵消耗的子弹就要150枚左右,基本上就要供应200万颗给拉潘帕防务军,这还不包括友情赞助给两个小兄弟子弹量。
不是收入很高的中产阶级,完全买不起什么汽车的,现在的菲亚特600汽车订单基本已经是饱和极限状态,扩大生产线更多的是为了出口到拉美其他国家,好更多的获取利润。
圣罗莎市和沿海三小城的发展还需要时间,现在都是靠布兰卡市支援发展。
在铜成本和铁成本已经制造工艺和研发成本等各方面问题下,铜壳弹和钢壳弹的成本仍然在3:1甚至更高的水准,这就给了很大的活动运作空间,现在新雷恩重工装备的很多武器已经慢慢替换改为钢壳弹。
拉塔高官甚至想让圣赫塞再兼任拉潘帕省的财务部部长,只是太夸张所以才作罢,后来圣赫塞推荐了自己的亲信,现在阿根廷最大公司之一,普拉里国际的财务部负责人担任财政部长赫尼拉·奥森,给圣赫塞和拉潘帕防务军的发展提供最大便利。
不得不说这是站在了巨人的肩膀上,很多后世习以为常的常识,在阿根廷的日常经济甚至生产活动中都能产生巨大的经济效益。
暴利的军火生意再度扬帆起航,完美的刺激了布兰卡市军工业的发展,新科恩重工多了几个供应商,这方面的发展降低了圣赫塞的经济压力,养军队确实是相当烧钱的。
菲利普工业的摩托车订单在飞快增长,9月份的时候各种型号订单数量就突破了5000台,光是摩托车的销售额达到了100万美金,这次布兰卡市工厂的建设规模是按每个月8000辆的产量去建设的,新型拖拉机也是如此,月销量已经稳居阿根廷第一,每个月已经能稳定能出售800-1000辆拖拉机。
防务军这支军队就是圣赫塞养的,但也要遵守基本游戏规则才行,而且防务军也是正规军,只是还需要一定时间。
亚非兄弟饭都吃不饱,力气小,武器含铁高,战斗时拿着比较重,也没关系,AUG有多使用塑料配件版本的各种轻武器。
摩托车、摩托三轮车也用上了国产发动机,而慢慢开始完善的汽车工业体系,让这里发展摩托车和拖拉机、卡车变得更加容易一些,吸引了外国的一些大型零部件工厂进驻。
这是圣赫塞在拉潘帕省的影响力,他现在可是拉潘帕省的商业之神,布兰卡市贡献了差不多90%以上的拉潘帕省税收。
这样的发展看起来有点畸形,但布兰卡市已经无路可退,圣赫塞也无路可退。
便宜好用的雷盾900小摩托车成为很多阿根廷人买不起汽车后的选择,一辆摩托车150美金不到,价格只要汽车的十分之一,努力存个半年钱就可以买上摩托车。
买不起,那抵押总有吧,黄金钻石矿产矿山土地都可以,让普拉里国际去接收,转化成钱,可以大量投资到布兰卡市之中,发展更多的工厂。
如果有需要还可以买250美金的三轮车,可以加装了拉斗或者斗篷,也能拉货和载人,就是速度慢点。
生产方面,制造工艺太繁琐,那就继续改进优化机械冲压件,生产流程慢,加生产流水线,再多开几台冲压机。
防务军是圣赫塞底气所在,他有信心把拉潘帕省防务军打造成阿根廷最强大的陆军。
而钢铁的市场价格每吨大约在140—150美金左右,原先进口钢材价杂七杂八加起来是200美金,现在经过国产化,基本能降低很大部分成本。
制的影响,钢壳弹是圣赫塞一早就在安排研发的,覆铜钢、镀铜钢、漆钢同步研发,雷恩军工的钢壳弹发展一直走在前列,玛雅化工帮忙研发各种涂装工艺,特钢厂研发各种军用钢子弹的外壳,菲利普机械厂改进冲压工艺和模具。
布兰卡市现在除了发展汽车制造业,菲利普工业也在布兰卡市开设了新的摩托车厂和拖拉机厂,用于发展出口。
毕竟这些都是新兵,不拿子弹去喂,很难形成战斗力,光是靠各种常规训练还是不够的。